Электродвигатели - КРОСНА-МОТОР, Москва

Местоположение завода: Москва

Тип выпускаемых двигателей: тяговый постоянного тока, электродвигатели общего применения, для буровых станков, для городского транспорта, для экскаваторов, металлургические и крановые двигатели постоянного тока, судовые двигатели 

Марки производимых электродвигателей: Д, ДПЭ, ДПВ, ДЭ, КРЭ, ДПМ, ТДП, КР, ДК

ЗАО  «Кросна-Мотор»  является  одним  из производителей  электрических машин  постоянного  тока  и специализируется на выпуске электродвигателей и генераторов мощностью от 1 до 160 кВт для электротранспорта,  для угольной,  нефтяной,  металлургической, пищевой, деревообрабатывающей и  других  отраслей промышленности. При выборе электродвигателей необходимо проконсультироваться с заводом производителем.

ЗАО  «КРОСНА-МОТОР» производит следующие типы электродвигателей постоянного тока:

• Металлургические и крановые двигатели серии Д
• Электродвигатели типа ДПЭ, ДПВ для экскаваторов
• Судовые двигатели серии ДПМ без тормозов и с тормозами типа ТДП
• Электродвигатели для транспорта (типа КР251, КР252, KP4389tD, КР4367, ДК, КР)
• Двигатели общего применения КР250 с самовентиляцией и независимой вентиляцией
• Электродвигатели для буровых станков шарошечного бурения типа Д808Б, КР808Б и др.

 

Двигатели постоянного тока серии Д

Металлургические и крановые двигатели серии Д

Назначение 
• Предназначены для работы в электроприводах грузоподъемных машин, в том числе и металлургических агрегатов.
• Характеризуются высокой кратностью пусковых и максимальных моментов, широким диапазоном регулирования частоты вращения, а также длительным сроком службы и высокими показателями надежности.
Для механизмов с большим числом включений (до 2000 в час), с целью повышения динамических показателей привода и уменьшения расхода энергии, рекомендуется применять тихоходные двигатели с относительно пониженной частотой вращения; для механизмов с числом включений до 300 в час предусмотрены двигатели быстроходного исполнения.
• Климатическое исполнение — У, УХЛ, Т.
• Группа механических воздействий М3.
• Допустимый уровень вибрации — N.
• Категория размещения 1 или 2.
• Допустимый уровень шума по 1 или 2 классу.
• Двигатели Д806, Д808 отвечают требованиям международного стандарта — Публикация МЭК34-13
(IEC34-13).
• Класс защиты 01 по электробезопасности, ГОСТ 12.2.0070-75.

Классификация электродвигателей серии Д постоянного тока:
По частоте вращения:
- Тихоходное исполнение типа Д12, 21, 22, 31, 32, 41, 806, 808;
- Быстроходное исполнение типа Д21, 22, 31, 32, 41, 806, 808.

По номинальному напряжению:
- 220 В - все типы;
- 440 В - двигатели тихоходного исполнения типа Д21, 31, 41, 808;
- двигатели быстроходного исполнения типа Д22, 32, 806;
- Возможны исполнения двигателей на другое номинальное напряжение.
По способу возбуждения:
- Последовательное;
- Параллельное со стабилизирующей обмоткой;
- Параллельное;
- Смешанное.
По форме исполнения и расположению вала по ГОСТ 2479-79 (см. рис. 1.1.2 - 1.1.6):
Концы валов - цилиндрические:
IM1001, IM1002 - Д12, 21, 22, 31, 32;
IM2001, IM2002 - Д12, 21, 22, 31,32;
IM3011, IM3012 - Д12, 21, 22, 31, 32.
Концы валов - конические:
IM1003, IM1004 - Д41, 806, 808;
IM2003, IM2004 - Д41, 806, 808;
M3013, IM3014 - Д41, 806, 808.
Двигатели типа Д12, Д21, Д22 горизонтального исполнения с одним концом вала могут работать в вертикальном положении концом вала вниз.

По степени защиты от внешних воздействий:
- Защищенное - IP23;
- Закрытое - IP44 или IP54;
- Степень защиты клеммной коробки (при ее наличии) - IP56.
По способу охладжения:
- С независимой вентиляцией IC16, IC17 (ГОСТ 20459-87);
- С естественной вентиляцией IC40 (ГОСТ 20459-87).

Основные технические данные электродвигателей серии Д постоянного тока:
• Основные электромеханические параметры всех двигателей климатического исполнения У и УХЛ приведены в табл. 1.1.1 - 1.1.3, двигателей исполнения Т — в табл.1.1.4.
• Допустимое значение вибрации 2,8 мм/с — для двигателей типа Д12 - Д32; 4,5 мм/с для Д41 - Д806 (3,5 мм/с по отдельным заказам, в том числе для экспорта).
• Средний уровень звука не превышает 1 класса, а для экспорта и по отдельным заказам — 2 класса.
• Класс изоляции двигателей — Н, ГОСТ 8865-93.
• Величина тока двигателей закрытого исполнения с естественным охлаждением в кратковременном режиме 30 мин составляет ~120% значения тока кратковременного режима 60 мин.
• Величина тока двигателей закрытого исполнения с независимой вентиляцией в повторно-кратковременном режиме составляет:
       - при ПВ=60% около 125%;
       - при ПВ=40% около 150% тока продолжительного режима ПВ=100%, приведенного в табл. 1.1.1.
• Зависимость мощности закрытых тихоходных двигателей от величины ПВ показана на рис. 1.1.1.
Характер зависимости быстроходных двигателей аналогичный. Точные численные значения мощности двигателей при ПВ=40% приведены в табл. 1.1.2 и 1.1.4.
• Параллельные обмотки двигателей со смешанным и параллельным возбуждением рассчитаны на продолжительную работу и могут не отключаться во время остановки двигателя. Они состоят из двух групп, и в зависимости от соединения, могут включаться на напряжение 220 или 110 В (220 В последовательно, 110 В параллельно).
В двигателях на напряжение 440 В группы параллельных обмоток соединяются последовательно и включаются через добавочное сопротивление.
• При напряжении 220 В допускается последовательное соединение двух одинаковых двигателей и включение их на напряжение до 660 В без заземления средней точки.
• Допускается питание двигателей от регулируемых статических выпрямителей, соединенных по схеме шестиплечного моста без применения сглаживающих дросселей. Пульсация тока до 12 - 15 %, практически не сказывается на коммутации и нагреве двигателей.
• Допускается использование обмотки параллельного (независимого) возбуждения в режиме S1 при включении на полное или пониженное напряжение для двигателей в периоды длительной стоянки. Это позволяет поддерживать высокий уровень сопротивления изоляции в условиях высокой влажности, предотвращает обледенение коллектора в условиях холодного климата.

Регулирование частоты вращения двигателей
• Регулирование частоты вращения двигателя осуществляется ослаблением магнитного потока или повышением напряжения на якоре.
Увеличение номинальной частоты вращения допускается:
• уменьшением тока в параллельной обмотке возбуждения для двигателей с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой в 2 раза;
• для тихоходного исполнения с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой в 2,5 раза.
При указанных увеличениях частоты вращения допускается максимальный вращающий момент:
      80% от номинального при напряжении 220 В;
      64% от номинального при напряжении 440 В.
• повышением приложенного напряжения для двигателей с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой на напряжение 220 В в 2 раза.
Максимальный вращающий момент при таких частотах и полном возбуждении допускается не более 150% номинального.
• с параллельным возбуждением и с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой за счет уменьшения тока возбуждения и повышения напряжения в 2 раза;
• с последовательным и смешанным возбуждением как за счет ослабления магнитного потока, так и повышения напряжения в 2 раза.

Двигатели на 220 В допускают работу, при увеличенной в 2 раза номинальной частоте вращения, путем повышения напряжения или ослаблением магнитного потока, только в следующих номинальных режимах:
      - кратковременный 60 мин для закрытого исполнения;
      - продолжительный ПВ=100% для защищенного исполнения с независимой вентиляцией.

Другие режимы работы двигателей определяются по согласованию с Поставщиком.
Для определения максимальных вращающих моментов двигателей при трогании с места и частоте вращения не выше 20% номинальной, значения максимальных вращающих моментов, приведенных в табл. 1.1.1, увеличиваются в зависимости от способа возбуждения:
     - последовательного на 25%;
     - смешанного или параллельного со стабилизирующей обмоткой на 20%;
     - параллельного на 10%.

Особенности конструкции
• Выводы обмоток расположены на станине с левой стороны, если смотреть со стороны коллектора, по требованию Заказчика с правой стороны. Возможна установка защитного кожуха над выводами.
• По желанию Заказчика двигатели могут изготавливаться: с пристроенным тахогенератором, с клеммной коробкой, с полумуфтой для пристройки тахогенератора типа ТП.
• Двигатели конструктивно универсальные по способу охлаждения, при этом вентиляционные окна входа и выхода воздуха закрыты, в стадии поставки, крышами. При работе двигателей с независимой вентиляцией крышки на окнах входа и выхода воздуха снимают, окна выхода воздуха остаются защищенными металлическими сетками,
а охлаждающий воздух должен поступать через верхний или нижний люк со стороны коллектора. 
• Двигатели Д31 - Д808 могут поставляться с вентилятором-«наездником» типа ВВР. Остальные типоразмеры с вентилятором-«наездником» по особому заказу Потребителя.
• Двигатели изготавливаются с двумя свободными концами вала, из которых каждый может использоваться как приводной. Конец вала со стороны коллектора снабжается защитным металлическим колпаком. По желанию Заказчика двигатель может изготавливаться с одним свободным концом вала, расположенным со стороны,
противоположной коллектору.
• Соединение двигателей с приводными механизмами осуществляется муфтами или зубчатыми передачами. Габаритные и установочно-присоединительные размеры даны на рис.1.1.2. - 1.1.9.

ТАБЛИЦА 1.1.1 ДВИГАТЕЛИ ЗАКРЫТЫЕ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ В КРАТКОВРЕМЕННОМ РЕЖИМЕ 60 МИН. И ЗАЩИЩЕННЫЕ, С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ, В ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОМ РЕЖИМЕ S1(ПB=100%)

Примечания: 1. Рекомендуется использовать табл. 1.1.1 при выборе и заказе двигателей.

2. Данные кратковременного режима 60 мин и продолжительного режима S1 являются номинальными и одинаковыми  (охлаждение разное).

ТАБЛИЦА 1.1.2* ДВИГАТЕЛИ ЗАКРЫТЫЕ С ЕСТЕСТВЕННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, РЕЖИМ РАБОТЫ ПОВТОРНО-КРАТКОВРЕМЕННЫЙ ПВ=40%

			Возбуждение
Исполнение	Тип двигателя	Высота оси в h, мм	последовательное			смешанное			параллельное со стабилизирующей обмоткой			параллельное
			Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин
Напряжение 220 В
Тихоходное	Д12	160	2,4	15	1150	2,4	14	1230	2,4	14	1200	2,4	14	1230
	Д21	180	3,6	22	1040	3,6	21	1140	3,6	20,5	1060	3,6	20,5	1080
	Д22	180	4,8	28	970	4,8	27	1120	4,8	26	1120	4,8	26	1150
	Д31	225	6,8	38,5	900	6,8	37	910	6,8	37	850	6,8	37	880
	Д32	225	9,5	53	760	9,5	51	840	9,5	51	770	9,5	51	800
	Д41	250	13	71	730	13	70	740	13	69,5	700	13	69,5	720
	Д806	250	17	92	640	17	88	730	16	84	700	16	84	710
	Д808	280	24	125	615	24	124	650	22	112	620	22	112	630
Быстроходное	Д21	180	4,4	26	1340	4,4	25	1550	4,4	24,5	1460	4,4	24,5	1500
	Д22	180	6,5	37	1300	6,5	36	1475	6,5	34	1510	6,5	34	1570
	Д31	225	9,5	52,5	1190	9,5	51	1360	9,5	50,5	1360	9,5	50,5	1420
	Д32	225	13,5	72	1100	13	66	1200	13	68	1190	13	68	1240
	Д41	250	18	96	1060	18	95	1160	17,5	90,5	1120	17,5	90,5	1160
	Д806	250	23	120	1010	23	118	1060	21	110	1050	21	110	1060
	Д808	280	30	155	850	30	152	860	26	134	810	26	134	825
Напряжение 440 В
Тихоходное	Д21	180	3,1	10	1230	3,2	10	1310	3,1	9,5	1280	3,1	9,5	1300
	Д31	225	5,2	16	900	5,3	15,5	900	5,2	14,5	890	5,2	14,5	910
	Д41	250	12,5	34,5	760	13	35	740	12,5	34	710	12,5	34	720
	Д808	280	24	63	615	-	-	-	22	56	620	22	56	630
Быстроходное	Д22	180	5,6	16,5	1300	5,5	16	1530	5,6	15,5	1510	5,6	15,5	1550
	Д32	225	12,6	34	1200	11,5	33	1260	12	31,5	1200	12	31,5	1240
	Д806	250	23	60	1010	-	-	-	21	55	1050	21	55	1060

 * Информация может быть изменена. Более точную информацию запрашивайте у завода производителя.

ТАБЛИЦА 1.1.3* РОЛЬГАНГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ С ПОНИЖЕННОЙ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ (КРОМЕ Д32*)

Тип двигателя	Высота оси вращения h, мм.	Исполнение по способу охлаждения	Режим работы	Мощность, кВт	Напряже­ние, В	Ток, А	Частота вращения, об/мин	Максималь­ная частота вращения, об/мин	Кол-во ох­лаждающего воздуха, м5/ мин	Статичес­кий напор, Па	Момент инерции, кг*м3
A32*	225	закрытое	ПВ=100%	5,5	220	30	1260	2600	-	-	0,425
Д32	225	продуваемое	ПВ=100%	3,2	110	46	225	2600	7,0	294	0,425
Д808	280	закрытое	60 мин	10,0	220	60	180	1000	-	-	2
Д808	280	закрытое	60 мин	20,0	440	54	400	1000	-	-	2
Д808	280	закрытое	ПВ=40%	8,0	220	47	195	1000	-	-	2
Д808	280	закрытое	ПВ=40%	16,0	440	42	425	1000	-	-	2
Д808	280	закрытое	ПВ=100%	10,0	220	60	180	1000	13,0	343	2
Д808	280	продуваемое	ПВ=100%	20,0	440	54	400	1000	13,0	343	2

* Информация может быть изменена. Более точную информацию запрашивайте у завода производителя.

Примечание. Габаритные, установочные, присоединительные размеры и масса двигателей указаны на рис. 1.1.9.

 

 

РИС. 1.1.1 ЗАВИСИМОСТЬ МОЩНОСТИ ЗАКРЫТЫХ ТИХОХОДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ 220 В ОТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ВКЛЮЧЕНИЯ

 

 

 

ТАБЛИЦА 1.1.4* ДВИГАТЕЛИ ТРОПИЧЕСКОГО ИСПОЛНЕНИЯ

			Режимы: кратковременный 60 мин (закрытое исполнение) и продолжительный ПВ=100% (исполнение с независимой вентиляцией)										Повторно-кратковременный режим ПВ=40% (закрытое исполнение)
			возбуждение последовательное			возбуждение смешанное			возбуждение параллельное со стабилизирующей обмоткой и параллельное				возбуждение последовательное			возбуждение смешанное			возбуждение параллельное со стабилизирующей обмоткой и параллельное
Исполнение	Тип двигателя	Высота оси вращения h, мм	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин.	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин.	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения со стабилизирующей обмоткой, об/мин.	Частота вращения без стабилизирующей обмотки, об/мин.	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин.	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения, об/мин.	Мощность, кВт	Ток, А	Частота вращения со стабилизирующей обмоткой, об/мин.	Частота вращения без стабилизирующей обмотки, об/мин.
Напряжение 220 В
Тихоходное	Д12	160	2,3	14	1170	2,3	13,5	1200	2,3	13	1160	1200	2,2	13,5	1200	2,2	13	1260	2,2	12,5	1220	1250
	Д21	180	4,2	26	940	4,2	25	1070	4,2	25	1010	1040	3,3	20	1120	3,3	19	1160	3,3	19	1070	1090
	Д22	180	5,6	34	880	5,6	31,5	1080	5,6	31	1080	1110	4,4	25	1030	4,4	24,5	1140	4,4	24	1130	1160
	Д31	225	7,5	43	850	7,5	41,5	890	7,5	41	825	845	6,3	35,5	950	6,3	34	930	6,3	34	855	885
	Д32	225	11	62	700	11	59	800	11	59	745	775	8,8	48	790	8,8	47	860	8,8	47	775	805
	Д41	250	14,9	82,5	675	14,9	80,5	710	14,9	80	675	700	12,1	66	755	12,1	65	750	12,1	64,5	705	730
	Д806	250	20,5	112	600	20,5	107	660	20,5	107	635	650	16	85	660	16	83	740	14,8	76	700	710
	Д808	280	34,5	185	540	34,5	180	595	34,5	176	565	575	22,5	117	630	22,5	116	660	20,5	104	620	630
Быстроходное	Д21	180	5,1	31	1250	5,1	29	1480	5,1	28,5	1420	1460	4,1	24	1400	4,1	23	1580	4,1	23	1470	1510
	Д22	180	7,4	42	1260	7,4	40,5	1420	7,4	40	1450	1510	6,1	34	1360	6,1	33	1510	6,1	33	1510	1570
	Д31	225	11,2	62	1150	11,2	60	1300	11,2	60	1320	1370	8,8	48,5	1240	8,8	47	1380	8,8	47	1370	1430
	Д32	225	16,7	90	1000	16,7	88	1120	16,7	87	1140	1190	12,5	66,5	1150	12	63	1220	12	62.5	1190	1240
	Д41	250	22,3	120	1000	22,3	116	1130	22,3	115	1060	1100	16,7	89,5	1090	16,7	87	1180	16,2	84	1120	1160
	Д806	250	30	157	920	30	155	990	30	153	980	1000	21,5	112	1030	21,5	110	1065	19,5	100	1050	1060
	Д808	280	43,5	228	730	43,5	222	810	43,5	220	770	800	28	145	860	28	143	865	24	122	810	825
Напряжение 440 В
Тихоходное	Д21	180	3,7	12	1100	3,7	11,5	1270	3,7	11	1220	1240	3,0	9,5	1280	2,9	8,5	1340	2,9	8,5	1300	1320
	Д31	225	6,2	18	830	6,2	17,7	840	6,2	17,5	865	880	4,8	13,5	930	4,8	13,5	960	4,8	13,5	895	915
	Д41	250	14	38	690	14,0	37,0	740	14	37	715	730	11.5	31	790	11,5	30,5	760	11,5	30,5	730	740
	Д808	280	34,5	92	540	34,5	90,0	585	34,5	88	565	575	22,5	59	630	22,0	58,0	660	20,5	52	620	630
Быстроходное	Д22	180	6,5	19	1230	6,5	18	1440	6,5	18	1440	1480	5,2	15	1350	5,2	14,5	1530	5,2	14,5	1530	1570
	ДЗ 2	225	15,8	43	1020	15,8	42	1180	15,8	41	1150	1190	11,7	31	1250	11,5	30,5	1240	11,1	29	1200	1240
	Д806	250	30	78	920	30,0	78	990	30	76	980	1000	21,5	56	1030	21,5	55	1065	19,5	50	1050	1060

 * Информация может быть изменена. Более точную информацию запрашивайте у завода производителя.

Примечание. При температуре окружающей среды от 40" до 60" С мощность двигателей снижается на 1,5% на каждый градус повышения температуры. В таблице приведены мощности двигателей при температуре окружающей среды 45° С.

 

РИС. 1.1.2 ГАБАРИТНЫЕ И УСТАНОВОЧНО-ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д12 - Д808 НА ЛАПАХ. ФОРМЫ ИСПОЛНЕНИЯ IM1001, IM1002, IM1003, IM1004

Тип двигателя	h, мм	Размеры, мм																	Форма ис­полнения	Масса, кг не более
		b10	b11	b31	d1	d5	d10	d 30	h31	L1	L3	L10	L1	L11	L30	L31	L33	L55
Д12	160	280	330	185	28	-	•	19	305	323	60	-	220	280	561	115,0	644	654	IM 1001 IM 1002	120
Д21	180	300	350	215	35	-	-	19	361	373	80	-	194	244	665	170,5	774	784	IM 1001 IM 1002	190
Д22	180	300	350	215	35	-	-	19	361	373	80	-	239	289	710	170,5	819	829	IM 1001 IM 1002	215
Д31	225	390	460	250	50	-	-	26	432	453	110	-	250	310	752	173,0	896	906	IM 1001 IM 1002	290
Д32	225	390	460	250	50	-	-	26	432	453	110	•	320	380	822	173,0	966	976	IM 1001 IM 1002	345
Д41	250	430	530	305	65	61,5	М42хЗ-8g	32	490	508	105	70	299	379	910	209,0	1050	1059	IM 1003 IM 1004	500
Д806	250	420	508	305	65	61,5	М42хЗ-8g	32	490	508	105	70	533	613	930	165,0	1073	1082	IM 1003 IM 1004	595
Д808	280	476	560	335	80	75,5	М56х4-8g	32	550	562	130	90	628	710	1047	159,0	1206	1213	IM 1003 IM 1004	870

 

 

РИС. 1.1.3. ГАБАРИТНЫЕ И УСТАНОВОЧНО-ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССА ГОРИЗОНТАЛЬНО ФЛАНЦЕВЫХ НА ЛАПАХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д12 - Д808. ФОРМЫ ИСПОЛНЕНИЯ IM2001, IM2002, IM2003, IM2004

Тип двигателя	h, мм.	Размеры, мм								Форма исполнения	Масса, кг не более
		d20	d22	d24	d25	L20	L21	L39	L55
Д12	160	300	19	350	250	5	14	0	654	IM2001 IM2002	140
Д21	180	350	19	400	300	5	18	0	784	IM2001 IM2002	220
Д22	180	350	19	400	300	5	18	0	829	IM2001 IM2002	245
Д31	225	500	19	550	450	5	20	0	906	IM2001 IM2002	325
Д32	225	500	19	550	450	5	20	0	976	IM2001 IM2002	380
Д41	250	500	19	550	450	5	22	0	1059	IM2003 IM2004	565
Д806	250	500	19	550	450	5	22	0	1082	IM2003 IM2004	660
Д808	280	600	24	660	550	6	22	0	1213	IM2003 IM2004	915

Примечание: Остальные габаритные, установочные и присоединительные размеры см. рис. 1.1.2.

 

РИС. 1.1.4 ГАБАРИТНЫЕ И УСТАНОВОЧНО-ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЕРТИКАЛЬНО-ФЛАНЦЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Д12 - Д808. ФОРМЫ ИСПОЛНЕНИЯ IM3011, IM3012, IM3013, IM3014

 

Тип двигателя	h, мм.	Размеры, мм								Форма исполнения	Масса, кг не более
		d20	d22	d24	d25	L20	L21	L39	L55
Д12	160	300	19	350	250	5	14	0	654	IM3011 IM3012	140
Д21	180	350	19	400	300	5	18	0	784	IM3011 IM3012	220
Д22	180	350	19	400	300	5	18	0	829	IM3011 IM3012	245
Д31	225	500	19	550	450	5	20	0	906	IM3011 IM3012	325
Д32	225	500	19	550	450	5	20	0	976	IM3011 IM3012	380
Д41	250	500	19	550	450	5	22	0	1059	IM3013 IM3014	565
Д806	250	500	19	550	450	5	22	0	1082	IM3013 IM3014	660
Д808	280	600	24	660	550	6	22	0	1213	IM3013 IM3014	915

Примечания:. 1. Остальные габаритные, установочные и присоединительные размеры см. рис. 1.1.2.

2. h' -условная высота оси вращения, ГОСТ 13267-73.

 

РИС. 1.1.5 ГАБАРИТНЫЕ И УСТАНОВОЧНО-ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ Д12 - Д808 С ПРИСТРОЕННЫМ ТАХОГЕНЕРАТОРОМ ТИПА ТМГ-30 (П)

Тип двигателя	h, мм.	Размер	Масса двигателя, кг, не более при форме исполнения
			IM 1001 IM 1003	IM2001 IM 2003	IM3011 IM3012	IM3013 IM3014
Д12	160	741	135	145	140	-
Д21	180	875	205	225	215	-
Д22	180	920	230	250	240	-
Д31	225	962	315	330	320	-
Д32	225	1032	370	400	375	-
Д41	250	1120	545	570	-	555
Д806	250	1140	640	680	-	645
Д808	280	1257	899	920	-	905

Примечание: Остальные габаритные, установочные и присоединительные размеры см. рис. 1.1.2 - 1.1.4.

РИС. 1.1.6 ГАБАРИТНЫЕ И УСТАНОВОЧНО-ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ Д12 - Д808 С ПОЛУМУФТОЙ ДЛЯ ПРИСТРОЙКИ ТАХОГЕНЕРАТОРА ТИПА ТП

Тип двига­теля	h, мм.	Размер	Масса двигателя, кг, не более, при форме исполнения
			IM 1001 IM 1003	IM2001 IM 2003
Д12	160	596,0	125	145
Д21	180	693,5	195	225
Д22	180	738,5	220	250
Д31	225	783,0	295	330
A3 2	225	853,0	350	385
Д41	250	934,5	505	570
Д806	250	958,5	600	665
Д808	280	1073,0	880	925

Примечания: Остальные габаритные, установочные и присоеди­нительные размеры см. рис. 1.1.2 - 1.1.3.

 

Двигатели крановые с самовентиляцией и с независимой вентиляцией серии Д...К

Назначение и классификация
• Предназначены для работы в электроприводах подъемно-транспортных механизмов в продолжительном S1 (ПВ=100%), кратковременном S2 (60 мин) и повторно-кратковременном S3 (ПВ=25, 40, 60%) режимах работы.
• Характеризуются высокой кратностью пусковых и максимальных моментов, широким диапазоном регулирования частоты вращения, а также длительным сроком службы и высокими показателями надежности.
• Имеют высокую степень унификации по применению, конструкции и обмоточным данным с двигателями серии Д - см. раздел 1.1. По способу возбуждения - параллельное со стабилизирующей обмоткой исполняются только по особому заказу. По способу защиты от внешних воздействий — IP23 при поставке двигателей, IP20 — при работе. Класс защиты по электробезопасности 01.
• Класс изоляции двигателей — Н.
• Номинальные технические данные тихоходных и быстроходных двигателей климатических исполнений У1 и УХЛ1 с охлаждением IC01 в режиме S2 — 60 мин. приведены в табл.1.2.1 (напряжение 220 В) и табл .1.2.2 (напряжение 440 В).
• Технические данные двигателей с независимой вентиляцией IC17 в режиме S1 приведены в табл.1.2.3 (напряжение 220 В) и табл.1.2.4 (напряжение 440 В).
• Значения момента инерции и максимальной частоты вращения двигателей на напряжение 220 и 440 В приведены в табл.1.2.1, параметры вентиляции — см. табл.1.2.5.
• Значения мощности, тока и частоты вращения двигателя с охлаждением IC01 в режимах S3 — ПВ=25%, 40%, 60% и S1 — ПВ=100% см. табл.1.2.6.
• Средний уровень звука по 1 или 2 классу, вибрация - не выше 4,5 или 2.8 мм/с при h≤225 мм, не выше 7,1 или 3,5 мм/с при h>225 мм

Регулирование частоты вращения двигателей
Для соответствующего вида возбуждения можно использовать сведения из раздела 1.1, стр.8.

Особенности конструкции
Для охлаждения самовентиляцией внутри двигателя, на валу якоря, установлен механический вентилятор (кроме
Д12К). При работе двигателя люки входа и выхода охлаждающего воздух должны быть открыты. При независимой
вентиляции внутренний вентилятор не снимать, если направление охлаждающего воздуха соответствует указанному
на рис. 1.2.1.

Габаритные и установочно-присоеденительные размеры

Габаритные и установочно-присоеденительные размеры двигателей Д12К - Д32К соответствуют двигателям

Д12 - Д32 (см. раздел 1.1), для двигателей Д808К — см. рис.1.2.1. Основное исполнение двигателей — с клеммной
коробкой, расположенной сверху (для исполнения IM101…).

Двигатели краново-металлургические с самовентиляцией типа Д806, Д806К

Назначение и применение
• Предназначены, в основном, для крановых и др. электроприводов, работающих в повторно-кратковременном или продолжительном режимах работы, когда установка вентилятора - «наездника» для улучшения охлаждения затруднена или нежелательна.
• Имеют высокую степень унификации с двигателями Д806 (см. раздел 1.1) и отличаются по конструкции встроенным внутри двигателя механическим вентилятором и связанным с этим увеличенной осевой длиной двигателя.
Технические данные двигателей приведены в табл.1.3.1, 1.3.2 и на рис.1.3.1.

Назначение и применение двигателей типа Д806, Д806К
Предназначены, в основном, для рольгангов, с тесным расположением рядом двигателей.
Технические данные — см. табл. 1.1.3

Отличительные особенности:
• степень защиты IP56, в том числе подшипн. узлов;
• четыре щеткодержателя (вместо двух);
• два больших боковых люка для удобства обслуживания всех щеток;
• водозащищенная клеммовая коробка с 4-мя сальниками по бокам;
• пробка для слива конденсата;
• легкосъемная единая крышка коллекторных люков.

Габаритный чертеж — см. рис. 1.4.1

 

Двигатели постоянного тока для экскаваторов

Назначение и применение
Технические данные
Двигатели предназначены для работы на механизмах экскаваторов с емкостью ковша до 12,5 м3 — поворота, напора, хода и открывания ковша. Способ охлаждения, номинальный режим работы, конструктивное исполнение, технические параметры и размеры приведены далее.
Некоторые общие технические показатели двигателей:
• класс изоляции Н;
• группа стойкости к механическим внешним воздействующим факторам М3 или М25;
• наклон двигателей относительно продольной оси (крен) - до 15° длительно, относительно поперечной оси (дифферент) - до 15° кратковременно (для ДПЭ12 - длительно);
• допустимое значение вибрации для ДПЭ12 - 2,8 мм/с, для остальных двигателей 4,5 мм/с (для экспорта или по отдельным заказам - 3,5 мм/с) при номинальной частоте вращения;
• средний уровень звука - не выше 1 класса, для экспорта - не выше 2 класса;
• по способу защиты от поражения эл. током - класс 01, ГОСТ 12.2.007.0-75;
• номинальные данные могут быть указаны при стандартном напряжении 220 или 440 В (по запросу).

 Двигатели типа ДПЭ, ДПВ

Технические данные

Технические данные двигателей в различных режимах работы приведены в табл. 2.1.1 и 2.1.2.
• Двигатели типа ДПЭ12 выдерживают при номинальном напряжении в течение 30 сек. и двигатели типа ДПЭ52, ДПВ52 — в течение 60 сек. ток, указанный в табл.2.1.3, причем степень искрения не должна достигать 3 по ГОСТ 183-74;
• Значение максимального вращающего момента при номинальном напряжении, при трогании с места (стопорный момент) и при частоте вращения не выше 20% номинальной, должны соответствовать значениям, указанным в табл. 2.1.3.
Установочно-присоединительные размеры приведены на рис. 2.1.1-2.1.3.

Экскаваторные двигатели ДЭ(В)808 разработаны на базе краново-металлургических двигателей Д808 (см. раздел 1.1). По сравнению с двигателями типа ДПЭ(В)52 (см. раздел 2.1) двигатели ДЭ(В)808 имеют следующие отличительные признаки:

• конец вала Ø80 мм, расстояние между отверстиями в лапах и их привязка к бортику конца вала — как в двигателях Д808;
• размеры фланца - по общепромышленному стандарту ГОСТ 18709-73, размер между опорной поверхностью фланца и бортиком вала равен 0;
• номинальные параметры двигателей показаны при стандартных значениях напряжения 220 или 440 В;
• Двигатели удобные для применения в новых разработках экскаваторных механизмов или для замены двигателей общепромышленного назначения;
• Номинальные данные ДЭ(В)808 указаны в табл.2.2.1; значения максимальной перегрузки по току и максимального вращающего момента — см.табл.2.1.2 и 2.1.3 из раздела 2.1;
• Одно из исполнений двигателей — горизонтально-фланцевое, на лапах типа ДЭ808 показано на рис.2.2.1.
Подробные данные по конкретному исполнению двигателей высылаются по запросу Заказчика.

 

Двигатели типа ДЭ808, ДЭВ808

 

Экскаваторные двигатели ДЭ(В)808 разработаны на базе краново-металлургических двигателей Д808 (см. раздел 1.1). По сравнению с двигателями типа ДПЭ(В)52 (см. раздел 2.1) двигатели ДЭ(В)808 имеют следующие отличительные признаки:
• конец вала Ø80 мм, расстояние между отверстиями в лапах и их привязка к бортику конца вала — как в двигателях Д808;
• размеры фланца - по общепромышленному стандарту ГОСТ 18709-73, размер между опорной поверхностью фланца и бортиком вала равен 0;
• номинальные параметры двигателей показаны при стандартных значениях напряжения 220 или 440 В;
• Двигатели удобные для применения в новых разработках экскаваторных механизмов или для замены двигателей общепромышленного назначения;
• Номинальные данные ДЭ(В)808 указаны в табл.2.2.1; значения максимальной перегрузки по току и максимального вращающего момента — см.табл.2.1.2 и 2.1.3 из раздела 2.1;
• Одно из исполнений двигателей — горизонтально-фланцевое, на лапах типа ДЭ808 показано на рис.2.2.1.
Подробные данные по конкретному исполнению двигателей высылаются по запросу Заказчика.

Модернизированные двигатели типа КРЭ

Модернизированные экскаваторные двигатели типа КРЭ полностью взаимозаменяемы по установочноприсоединительным размерам с соответствующими двигателями типа ДПЭ.

Горизонтальные двигатели КРЭ… имеют следующие отличия и преимущества:
• номинальная мощность увеличена в ~ 1,37 раза, значение мощности введено в обозначения двигателей;
• диапазон регулирования по частоте вращения увеличен на ~ 15%;
• возможность изготовления по номинальным данным и характеристикам на любое напряжение из ряда стандартных значений (см. раздел «Общие сведения», стр.4 каталога); то же - по величине номинального напряжения на обмотках независимого возбуждения;
• возможность форсировки обмоток возбуждения для увеличения вращающего момента двигателя;
• датчики тепловой защиты якорной цепи (при указании в заказе);
• допустимая вибрация — не более 3,5 мин/с при номинальной частоте вращения;
• наличие клеммной коробки со степенью защиты IP56;
• степень защиты двигателя IP44 в состоянии поставки;
• возможность подогрева неработающего двигателя для поддержания сопротивления изоляции и состояния щеточно-коллекторного узла в готовности к работе даже в условиях высокой влажности и холодного климата;
• рулонные пружины постоянного нажатия на щетки, обеспечивающие повышение срока службы щеток и коллектора;
• валы из высокопрочной легированной стали;
• подшипниковые узлы повышенной работоспособности, особенно в двигателях вертикального исполнения;
• крышки коллекторного люка с прозрачными смотровыми люками, позволяющими оценивать коммутацию и состояние коллектора без снятия крышек;
• возможность поставки двигателя с вентилятором - «наездником» типа ВВР (при указании в заказе).
Часть этих требований может быть распространена на КРЭ4, в зависимости от заказа.