Электродвигатели - Русэлпром
Тип выпускаемых двигателей: асинхронные взрывозащищенные электродвигатели, электродвигатели общепромышленного назначения, синхронные электродвигатели, асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором общего назначения, двигатели для привода станков-качалок, электродвигатели для привода механизмов кранов, тяговые двигатели для привода подвижного состава городского электротранспорта, двигатели для привода лифтов, двигатели для привода вибромашин и др. продукция
Серии производимых электродвигателей: АДЧР, АИР, 5А, 6А, 7А, ВА, А, А3, А4, ДАЗО4, ДАЗО, АЗ, АП, ДАМШ, КАМО, АЗД, ДАЗ, АЗМ, АРМ, АЗМС, АРМС, АОД, ДАЗО, АО, АОП, ДАП, АВ, АСЗ, АК4, АКЗ и др.
Электротехнический концерн «РУСЭЛПРОМ» - один из лидеров отечественного машиностроения. В состав этого крупного научно-производственного комплекса входят ведущие разработчики и производители высокоэффективных электрических машин (электродвигателей, генераторов, турбогенераторов, трансформаторов, автоматизированных электроприводов), а также цифровых систем управления для всех отраслей промышленности. При выборе электродвигателей необходимо проконсультироваться с заводом производителем.
В Концерн «РУСЭЛПРОМ» входят:
- Ленинградский электромашиностроительный завод
- Владимирский электромоторный завод
- Сафоновский электромашиностроительный завод
- Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения (НИПТИЭМ) г. Владимир
- НПП РУСЭЛПРОМ-ЭЛЕКТРОМАШ г. Санкт-Петербург
- РУСЭЛПРОМ-ИНЖИНИРИНГ г. Екатеринбург
ОАО «НИПТИЭМ» специализируется на создании и модернизации электротехнических комплексов (ЭТК), основой которых является автоматизированный регулируемый электропривод.
Специализация ОАО «ВЭМЗ» низковольтные электродвигатели мощностью от 0,18 до 315 кВт общепромышленного и специального исполнений, энергосберегающие двигатели.
«Сафоновский электромашиностроительный завод» специализируется на выпуске крупных электрических машин мощностью от 30 до 2000 кВт на различное напряжение и частоту вращения. Двигатели и генераторы завода находят свое применение в различных отраслях промышленности.
ЗАО «НПП «РУСЭЛПРОМ-ЭЛЕКТРОМАШ» - ведущее российское предприятие, разработчик и производитель систем возбуждения, систем управления, систем мониторинга электрических машин.
КАТАЛОГ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ АДЧР
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ АДЧР
1.1 Назначение двигателей АДЧР
Электродвигатели асинхронные с короткозамкнутым ротором общего назначения, частотно-регулируемые АДЧР (в дальнейшем «двигатели»), предназначены для работы в составе одиночного и (или) группового частотно-регулируемого электропривода или от сети переменного тока в режиме S1-S9 по ГОСТ Р 52776 частоты 50 Гц и 60 Гц.
Усовершенствованная технология изготовления обмотки статора и конструкция магнитопровода обеспечивают надежную эксплуатацию двигателей при питании от автономных инверторов напряжения и возможность регулирования частоты вращения в широком диапазоне.
Применение двигателей возможно при следующих типах управления частотой вращения:
• Скалярное вольт-частотное - управление, при котором изменение частоты вращения достигается путем воздействия на частоту напряжения статорных обмоток при одновременном изменении амплитуды этого напряжения.
• Векторное - регулирование с обратной связью по частоте вращения, основанное на мгновенном управлении амплитудой и фазовым углом намагничивающей и рабочей составляющей токов статора.
• Бездатчиковое (бессенсорное) векторное- векторное управление, не требующее применения датчиков частоты вращения.
1.2 Модификации двигателей
Модификации двигателей различаются наличием/отсутствием системы независимой вентиляции, электромагнитного тормоза, датчика скорости/положения.
Перечень модификаций двигателей АДЧР:
1.2.1 «О» - двигатели стандартного исполнения. Представляют собой базовый конструктивный вариант двигателя. Отсутствуют независимая вентиляция, тормоз и датчик скорости/положения.
1.2.2 «В» - двигатели, оснащенные системой независимой вентиляции. Отсутствуют тормоз и датчик скорости/положения.
1.2.3 «ДВ» - двигатели с датчиком скорости/положения и независимой вентиляцией. Отсутствует тормоз.
1.2.4 «ТВ» - двигатели с электромагнитным тормозом и независимой вентиляции. Отсутствует датчик скорости/положения.
1.2.5 «Т» - двигатели, оснащенные электромагнитным тормозом. Отсутствуют независимая вентиляция и датчик скорости/положения.
1.2.6 «ТДВ» - двигатели с электромагнитным тормозом, датчиком скорости/положения и независимой вентиляцией.
1.3 Охлаждение и вентиляция
Применяются следующие способы вентиляции двигателей по IEC 60034-6:
• С независимой вентиляцией (IC416) - для работы в широком диапазоне частоты вращения - модификации «ТВ», «ТДВ», «ДВ», «В».
• С самовентиляцией (1С411 )-с ограниченным диапазоном регулирования или/и снижением момента при уменьшении частоты вращения - модификации «О», «Т».
• С естественным охлаждением (IC410) - для работы с широким диапазоном регулирования, при условии невозможности применения независимой вентиляции.
Примечание - в настоящем каталоге не указаны технические параметры двигателей с типом охлаждения IC410.
1.4 Климатическое исполнение и условия эксплуатации
1.4.1 Номинальные значения климатических факторов для двигателей с ВОВ 1 32-355 мм модификации «О» и «Т» при эксплуатации в рабочем состоянии - по ГОСТ 15150 для изделий вида климатического исполнения УЗ, У2, ХЛ2, Т2.
1.4.2 Номинальные значения климатических факторов для двигателей ВОВ 56-112 мм модификации «О» и «Т» при эксплуатации в рабочем состоянии - по ГОСТ 15150 для изделий вида климатического исполнения УЗ, У2,Т2.
1.4.3 Номинальные значения климатических факторов для двигателей ВОВ 56-355 мм модификации «В», «ДВ», «ТВ» и «ТДВ» при эксплуатации в рабочем состоянии - по ГОСТ 15150 для изделий вида климатического исполнения УЗ*, У2*, но при этом нижнее значение температуры окружающего воздуха минус 30 °С и Т2.
1.4.4 Изготовление двигателей иных климатических исполнений по ГОСТ 15150 требует предварительного согласования с Изготовителем.
Примечание - при эксплуатации двигателей климатического исполнения Т2 при температуре окружающей среды плюс 50 °С их номинальная мощность снижается на 10%.
1.4.5 Двигатели предназначены для эксплуатации в невзрывоопасной среде, не содержащей агрессивных газов, разрушающих металлы и изоляцию, не насыщенной токопроводящей пылью.
Максимальное значение запыленности окружающей среды не более 100 мг/м3.
1.4.6 Номинальная мощность обеспечивается в длительном режиме работы при температуре 40°С и высоте над уровнем моря не более 1000 м.
1.4.7 При превышении значений рабочей температуры окружающей среды (воздуха) равной плюс 40 °С, номинальная мощность двигателей должна быть снижена на 5% при повышении температуры на каждые 5 °С.
Максимальная температура окружающей среды при эксплуатации не должна превышать 60 °С.
1.5 Степень защиты IP
Степень защиты двигателей - IP54 по ГОСТ 17494.
По требованию Потребителя возможно изготовление двигателей со степенью защиты IP55.
1.6 Уровень воздействия внешних механических факторов
Группа исполнения по механическим внешним воздействующим факторам – M1 по ГОСТ 17516.1.
1.7 Уровень вибрации
Допустимый уровень вибрации для двигателей соответствует категории «А» по ГОСТ Р МЭК 60034-14.
Возможность изготовления электродвигателей с уровнем вибрации, соответствующем категории «В» по ГОСТ Р МЭК 60034-14, уточняйте у Изготовителя.
2 . КОНСТРУКТИВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ
2.1 Двигатели модификации «В»
Двигатели с принудительной вентиляцией. Электромагнитный тормоз и датчик скорости/положения отсутствуют. Конструкция-см. рис. 1.
Назначение: для использования в составе частотно-регулируемого привода при продолжительной работе во всех диапазонах рабочих скоростей. Изготавливается во всех габаритных размерах двигателей.
Ограничения по применению: т.к. датчик скорости/положения в данной модификации отсутствует, то максимальная глубина регулирования с преобразователем частоты может составлять 1:10, при применении специальных типов инверторов до 1:20...40. Примеры применения: конвейерные системы, центрифуги, автоматические линии и т.д.
Рис. 1.а - Компоновка: встроенный вентилятор. Двигатель АДЧР модификации «В»
Рис. 1.б - Компоновка: вентилятор-"наездник" (применяется для условий эксплуатации, отличных от указанных в стандартной поставке). Двигатель АДЧР модификации «В»
2.1.1 Стандартная комплектация двигателей АДЧР модификации «В» согласно прайс-листу:
- Номинальное напряжение питания двигателя 220В/380В или 380В/660В переменного тока номинальной частоты 50 Гц.
- Исполнение по термозащите «1»- встроенные в обмотку статора датчики температурной защиты типа РТС.
- Класс вибрации А по ГОСТ Р МЭК 60034-14.
- Температурный класс изоляции обмотки статора F.
- Степень защиты IP54 по ГОСТ 17494.
- Подшипниковые узлы выполняются на основе шариковых подшипников
- Климатическое исполнение УЗ (температура окружающей среды -30 °С ...+40 °С, относительная влажность 98% при 25 °С)
- Исполнение узла принудительной вентиляции «1», «2» или «5».
- Выходной вал - со шпоночным пазом (шпонка поставляется в комплекте).
- Цвет корпуса-серый или синий.
- Упаковка - картонная коробка, деревянная обрешетка или поддон.
- Монтажное исполнение IMxxxx указывается при заказе.
- Ответные части разъемов, установленных на двигатель, входят в комплект поставки двигателя.
Примечание - другие условия эксплуатации, роликовый или токоизолированный подшипники, способы подключения, расположение штуцеров и разъемов по согласованию с Изготовителем.
2.1.2 Пример обозначения двигателей АДЧР модификации «В» при их заказе и в документации других изделий: АДЧР315МА6УЗ-1М1001-1-В-2, 380 В / 660 В, 50 Гц
- АДЧР315МА6 на напряжение 380 В/660 В частотой 50 Гц, исполнение по способу монтажа IM1001, с принудительной вентиляцией, встроенный в кожух электровентилятор Зф.~ 400+10% В 50 Гц, со встроенными в обмотку статора датчиками температурной защиты, климатического исполнения УЗ.
2.1.3 Код заказа двигателей серии АДЧР модификации «В»
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
11 |
|
АДЧР |
315 |
М |
А |
6 |
УЗ |
- |
IM1001 |
- |
1 |
- |
В |
- |
2 |
- |
XXX |
|
N |
° поля |
Код обозначения |
|
Расшифровка кода обозначения |
|
1 |
Обозначение серии |
основные свойства |
АДЧР |
|
|
2 |
Габарит |
56-355 (высота оси вращения в мм) |
||
|
3 |
Установочный размер по длине |
S,M,L |
||
|
4 |
Длина сердечника статора |
А В, С, D - (позиция может отсутствовать) |
||
|
5 |
Число полюсов |
2р=2,4, 6, 8,10,12 |
||
|
6 |
Климатическое исполнение |
по ГОСТ 15150 |
||
|
7 |
Монтажное исполнение |
|
по ГОСТ 2479 |
|
|
8 |
позиция может отутствовать |
Исполнение по термозащите |
специальные свойства |
«1» - датчики температурной защиты обмотки статора (РТС) «2»- датчики температурной защиты обмотки статора и датчики температуры подшипников (Pt100) «3»- датчики температурной защиты обмотки статора и антиконденсатный подогрев обмотки статора «4» - датчики температурной защиты обмотки статора, антиконденсатный подогрев и датчики температуры подшипников «5» - датчики температуры обмотки статора (Pt100) и подшипников «6» - датчики температуры обмотки статора (Pt100), подшипников и антиконденсатный подогрев обмотки статора «7» - датчики температуры обмотки статора (Pt100) и антиконденсатный подогрев «8»- датчики температурной защиты обмотки статора и датчик температуры обмотки статора (Pt100) «9» - датчики температурной защиты обмотки статора и датчики температуры обмотки статора (Pt100) в каждой фазе «10»- биметаллические датчики температурной защиты |
|
9 |
Конструктивная модификация двигателя |
|
«В» - двигатели с принудительной вентиляцией; |
|
|
10 |
Исполнение узла принудительной вентиляции |
|
«1» - встроенный электровентилятор 1ф~ 230 +10% В 50 Гц; «2» «5»- встроенный электровентилятор Зф~ 400 + 10% В 50 Гц; «3»- вентилятор с приводным электродвигателем типа АДМ или аналогичным. |
|
|
11 |
Код дополнительной модификации (индивидуальные свойства) |
«001-999» -служит для обозначения ТЗ, по которому изготавливается двигатель. Присваивается Изготовителем) |
||
2.2 Двигатели модификации «ДВ»
Двигатели с датчиком скорости/положения и принудительной вентиляцией. Электромагнитный тормоз отсутствуют. Конструкция - см. рис. 2.
Назначение: работа в составе частотно-регулируемого привода при необходимости обеспечения большой глубины регулирования по скорости, точного контроля скорости вращения, управления моментом и т.д. в любом диапазоне скоростей от 0 об/мин до максимальной. Изготавливается во всех габаритных размерах двигателей.
Примеры применения: точное машиностроение, станки с ЧПУ, грузоподъемные механизмы, конвейерные системы, автоматические линии и т.д.
Рис. 2.а - Компоновка: встроенный вентилятор. Двигатель АДЧР модификации «ДВ»
2.6 - Компоновка: вентилятор-"наездник" (применяется для условий эксплуатации, отличных от указанных в стандартной поставке). Двигатель АДЧР модификации «ДВ»
2.2.1 Стандартная комплектация двигателей АДЧР модификации «ДВ» согласно прайс-листу:
- Номинальное напряжение питания электродвигателя 220В/380 В или 380В/660В переменного тока номинальной частоты 50 Гц.
- Исполнение по термозащите «1» - встроенные в обмотку статора датчики температурной защиты типа РТС.
- Класс вибрации А по ГОСТ Р МЭК 60034-14.
- Температурный класс изоляции обмотки статора F.
- Степень защиты IP54 по ГОСТ 17494.
- Подшипниковые узлы выполняются на основе шариковых подшипников.
- Климатическое исполнение УЗ (температура окружающей среды -30 °С ...+40 °С, относительная влажность 98% при 25 °С).
- Узел принудительной вентиляции исполнения «1», «2» или «5».
- ДОС с типом сигнала «Т», разрешающая способность 2500 инкр./об., общепромышленного исполнения.
- Выходной вал - со шпоночным пазом (шпонка поставляется в комплекте).
- Цвет корпуса серый или синий.
- Упаковка - картонная коробка, деревянная обрешетка или поддон.
- Монтажное исполнение IMxxxx указывается при заказе.
- Ответные части разъемов, установленных на двигатель, входят в комплект поставки двигателя.
Примечание - другие условия эксплуатации, роликовый или токоизолированный подшипники, способы подключения, расположение штуцеров и разъемов по согласованию с Изготовителем.
2.2.2 Пример обозначения двигателей АДЧР модификации «ДВ» при их заказе и в документации других изделий:
АДЧР315МА6УЗ-IМ1001-1-ДВ-Т02500-2, 380 В / 660 В, 50 Гц
- АДЧР315МА6 на напряжение 380 В/660 В частотой 50 Гц, исполнение по способу монтажа IM1001, с принудительной вентиляцией и датчиком обратной связи, встроенный в кожух электровентилятор Зф.~400+10% В 50 Гц, датчик обратной связи с сигналом TTL 5В 2500 инкр./об., со встроенными в обмотку статора датчиками температурной защиты, климатического исполнения УЗ.
Читайте также других производителей электродвигателей: